激光切割加工在船舶中的應用有哪些？

造船技術的不斷發展，帶動了造船材料和船舶設計的重大變化。激光技術在船舶制造中的應用具有其獨特性，這跟船舶本身的加工和應用特點以及激光制造系統的特性息息相關。那么，激光切割加工在船舶中具體有哪些應用呢？

近幾年，＂精密造(zao)船(chuan)＂和(he)＂快(kuai)速(su)造(zao)船(chuan)＂成(cheng)為(wei)船(chuan)舶制造(zao)業(ye)發展的主(zhu)要趨勢，激(ji)(ji)光(guang)切(qie)(qie)割(ge)技術得到了快(kuai)速(su)發展，占據了整個激(ji)(ji)光(guang)加工(gong)(gong)行業(ye)的70％以上。船(chuan)舶制造(zao)行業(ye)主(zhu)要以鋼板原料(liao)為(wei)主(zhu)，使用(yong)激(ji)(ji)光(guang)切(qie)(qie)割(ge)板材(cai)，可(ke)代替一些需要采用(yong)復雜大型模(mo)具的沖切(qie)(qie)加工(gong)(gong)方法，大大縮短生產(chan)周期和(he)降(jiang)低成(cheng)本。采用(yong)激(ji)(ji)光(guang)切(qie)(qie)割(ge)機下料(liao)取消了裝配余量后，了現場(chang)修割(ge)的現象，減(jian)少了人工(gong)(gong)和(he)材(cai)料(liao)浪費，構架裝配速(su)度明顯加快(kuai)，裝配質量提(ti)升顯著。

目前，船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)行業船(chuan)(chuan)(chuan)體板(ban)(ban)材零件下料(liao)方式主要采用火(huo)焰切(qie)(qie)(qie)割(ge)(ge)、等離子切(qie)(qie)(qie)割(ge)(ge)、剪切(qie)(qie)(qie)加(jia)工(gong)(gong)以及激光切(qie)(qie)(qie)割(ge)(ge)。其他(ta)切(qie)(qie)(qie)割(ge)(ge)方式相(xiang)對于激光切(qie)(qie)(qie)割(ge)(ge)有諸多不(bu)足(zu)。在(zai)(zai)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)制造領(ling)域，激光切(qie)(qie)(qie)割(ge)(ge)避免了等離子對肋板(ban)(ban)下料(liao)時，為(wei)了保(bao)證裝配(pei)間(jian)隙，而在(zai)(zai)肋板(ban)(ban)上設置修(xiu)(xiu)割(ge)(ge)余量(liang)(liang)，并通過人工(gong)(gong)進行修(xiu)(xiu)割(ge)(ge)，造成修(xiu)(xiu)割(ge)(ge)質量(liang)(liang)參差不(bu)齊(qi)的情況(kuang)的發生。從而減少裝配(pei)的工(gong)(gong)作量(liang)(liang)、裝配(pei)周期(qi)、材料(liao)與人工(gong)(gong)成本(ben)浪費。

通過激光切割的船用鋼板，割縫質量好，切口面垂直性好，無掛渣，氧化層薄，表面光滑，無需二次加工，可直接焊接，且熱變形小，曲線切割精度高，減少配合工時，實現無障礙切割高強船板。

在國內船舶行(xing)業，激光切(qie)割并未占據(ju)主(zhu)導地(di)位，主(zhu)要原因包括：

①激光切割成(cheng)本相比(bi)傳統切割方法(fa)高；

②激光切割的大型設備不適合船(chuan)舶行業的制(zhi)造特點，如現(xian)場(chang)施工、分段(duan)作業、工作環境復雜等；

③切割效(xiao)率沒有(you)明顯優(you)勢，尤其是船舶(bo)行業(ye)的厚板切割；

④激光設備維護復雜對工人要求高、成本高等。針對船舶舾板工作對切割機的特殊要求和船體結構所用型材加工形狀的多樣性，就目前行業的現狀情況。